afedorchenko

В Красноярске, как и во многих городах России, прошла акция протеста автомобилистов

Истек срок техосмотра, так как долго оформлялось право собственности на машину. Сейчас все документы оформлены, надо ехать на ТО. Могут ли меня оштрафовать за просроченный техосмотр?

Техосмотр автомобиля проводится в течение 30 дней после постановки автомобиля на учет. То есть, в тот период, пока вы оформляли документы, автомобиль не стоял на учете и сроки, предусмотренные для прохождения технического осмотра, не шли.

На мое имя был составлен протокол и вынесено постановление об административном правонарушении, с которым я не согласна. На постановление я подала в жалобу в районный суд, прошло уже 2 недели, а ответа пока не было, дело не рассматривалось. 10 ноября у меня экзамен в ГИБДД. Могут ли меня не допустить к сдаче экзаменов из-за неоплаченного штрафа?

Если вы подали жалобу в 10-дневный срок после вынесения постановления, то постановление еще не вступило в законную силу. То есть с юридической точки зрения, к ответственности вы еще не привлечены. Не допустить вас к сдаче экзаменов не могут, это не законно.

Недавно снял машину с учёта для продажи, но, к сожалению, сделка сорвалась. Ставить автомобиль обратно на учет не хочу, так как все же надеюсь продать. Могу ли я продолжать ездить на ней на транзитных номерах или нет?

Часть первая ст. 12.1 КоАП РФ, предусматривает ответственность за управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке. Ответственность за это правонарушение – предусмотрена в виде штрафа в размере 100 рублей. Таким образом, управление автомобилем с просроченными транзитами является административным правонарушением.

Какие сроки обращения в суд по страховым спорам?

Законодатель предусмотрел специальный срок исковой давности по страховым спорам – 2 года. Этот срок относится к спорам по добровольному страхованию.
Если Ваши требования основаны на договоре ОСАГО, то к ним применяется общий срок исковой давности – 3 года.

Меня сбил автомобиль. Я переходила дорогу не на переходе, а просто пересекла ее, так как по близости не было переходов и светофоров. Машина начала тормозить очень поздно, поэтому не остановилась полностью. Теперь ее водитель утверждает, что виновна я, так как переходила дорогу в неположенном месте. А я считаю, что виноват он, так как ехал слишком быстро. Как разобраться в такой ситуации?

Правила дорожного движения предусматривают право пешехода переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны. При этом пешеход обязан убедиться, что пересечение проезжей части будет безопасно.

При рассмотрении вашей ситуации необходимо будет установить, своевременно ли водитель предпринял торможение, попытку избежать столкновение. Это зависит от ряда обстоятельств и обычно определяется экспертом. Если позволяют следы, будет установлен факт соблюдения или не соблюдения водителем скоростного режима.

Между тем, вы в любом случае можете рассчитывать на компенсацию перенесенных вами страданий и причиненного вам ущерба. Наше законодательство исходит из того, что автомобиль является объектом повышенной опасности и вред, причиненный при его использовании, возмещается вне зависимости от наличия вины.

Таким образом, вы можете рассчитывать на выплату страховой компании, которая возместит вам утраченный заработок и расходы по лечению, а также на компенсацию морального вреда, которую вы можете получить с водителя.

Мы рекомендуем пройти СМЭ по направлению ГИБДД, чтобы зафиксировать тяжесть причиненного вреда здоровью.

В ГИБДД вынесли постановление, что я нарушил п. 10.1 ПДД. Второй участник тоже виноват, у него п. 13.9 ПДД. Будет ли страховая компания выплачивать деньги?

В вашем случае административный орган установил так называемую обоюдную вину, вменив каждому нарушение правил причинно-следственной связи. Замечу, что в постановлениях незаконно указание на причинно-следственную связь с дорожно-транспортным происшествием, поскольку этот вопрос выходит за пределы ведения административного органа, в том числе и ГИБДД.

А именно причинно-следственная связь имеет непосредственное отношение к выплате. Некоторые страховые компании в таких случаях без споров выплачивают 50 процентов от ущерба, исходя из того, что оба водителя виновны в равной степени.

Однако, не всегда оба водителя виновны в равной степени. Представляется правильным в такой ситуации обращаться в суд с иском о выплате страхового возмещения к страховой компании, застраховавшей ответственность второго участника и в рамках этого процесса устанавливать, кто из водителей виновен и в какой части. Тем более это необходимо делать, если участников ДТП больше двух.

В результате вы получите решение суда, в котором суд определить степень вины каждого из участников в процентном соотношении.

Собственно, последний день лета.
Лето, по погоде судя, кончилось еще месяц назад, когда пошли затяжные осенние дожди.
Наступает долгая сибирская зимушка.
Один плюс - работа должна пойти в верх, клиент должен активизироваться.

Виновник в ДТП оказался не вписанным в полис ОСАГО. Получу ли я деньги?

Получите.

Страховщик должен будет оплатить ваш ущерб, а затем в соответствии с ФЗ № 40 «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» и Правил страхования обратится к страхователю с регрессным требованием возместить ему ущерб.

Вашей вины в том, что водитель не вписан нет, это правоотношения, которые возникают между страховщиком и страхователем, они на ваши права не влияют никак.
В случае, если страховщик откажет вам в выплате, вы можете обратиться в суд за взысканием страхового возмещения, поскольку такой отказ будет неправомерен.

Подскажите, как мне поступить. Я двигался по загородной трассе. Передо мной, на подъеме в горку остановилась большегрузная фура, включив сигнал аварийной остановки. Я вынужден был ее объехать, при этом частично заехал на полосу предназначенную, для встречного движения. На участке дороги действовал знак «Обгон запрещен». Меня остановили и выписали протокол по 12.15. часть 4. Лишат ли меня прав и что можно сделать?

Четвертая часть ст. 12.15 КоАП предусматривает ответственность за выезд на часть дороги, предназначенную для встречного движения в нарушение правил дорожного движения.
Нарушением в вашем случае был бы обгон транспортного средства. То есть, если бы фура двигалась, вам бы пришлось тянуться за ней. Но поскольку она остановилась, то вы совершили не обгон, а объезд препятствия, а это действие знаком 3.20 не запрещен.

Таким образом, в ваших действиях нет состава административного правонарушения, которое вам вменяют. Это вы и должны будете объяснить в суде. При этом, если вы докажете, что не могли объехать препятствие иначе как с выездом на встречную полосу, то вас полностью должны освободить от ответственности за совершенное деяние, а дело об административном правонарушении прекратить. Доказать это можно, например, исследуя ширину проезжей части, предназначенную для движения транспортных средств.

Если же доказать это не получится, вас должны будут привлечь к ответственности по части 3 этой же статьи. Санкция предусматривает штраф, то есть лишения прав в данном случае не последует.

относительно информации, распространенной сегодня некоторыми СМИ...

Вчера, 19 августа, на официальном сайте Генеральной прокуратуры Российской Федерации была размещена информация о признании Верховным судом РФ недействующей одной из правовых норм приказа Минздрава РФ "О медицинском освидетельствовании на состояние опьянения".

Многими средствами массовой информации данное сообщение было истолковано неправильно. Журналисты в своих материалах распространили информацию, что отныне запрещена проверка водителей на состояние опьянения сотрудниками ГИБДД при помощи соответствующих приборов.

Считаем необходимым разъяснить гражданам и представителям СМИ, что заседание Верховного суда РФ, о котором идет речь в сообщении Генеральной прокуратуры РФ, состоялось 28 апреля т.г., принятое в результате него решение вступило в силу 18 мая т.г., а 23 июля т.г. статья о нем была размещена в "Российской газете - Неделя".

Данное решение никоим образом не относится к деятельности сотрудников Госавтоинспекции и не запрещает им проводить освидетельствование водителей на состояние алкогольного опьянения, а лишь уточняет порядок медицинского освидетельствования на состояние опьянения, проводимого в соответствующих медицинских учреждениях.

Дело в том, что Федеральным законом от 24 июля 2007 года № 210-ФЗ "О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях" статья 27.12 Кодекса дополнена примечанием, в котором раскрыто определение состояния алкогольного опьянения. Согласно данной норме под таким состоянием понимается наличие абсолютного этилового спирта в концентрации 0,3 и более грамма на один литр крови или 0,15 и более миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха. Таким образом, Кодексом установлено предельно допустимое содержание этилового спирта в крови или в выдыхаемом воздухе.

До решения Верховного суда РФ пункт 16 соответствующей инструкции Минздрава не предполагал количественного измерения, а обязывал медиков лишь устанавливать, есть алкоголь в выдохе человека или его нет. Теперь, в соответствии с указанным решением, медики, также как и сотрудники ГИБДД, для вынесения заключения о состоянии опьянения водителя должны учитывать не только наличие алкоголя в выдохе водителя, но и его количество.

Взято с официального сайта ГИБДД МВД РФ

С 1 сентября начинает действовать новый Регламент МВД, который будет устанавливать правила поведения сотрудников ГИБДД в штатных и нештатных ситуациях. Даный документ созрел на замену Наставлениям из приказа МВД № 297 от 20 апреля 1999 года.

В анонсируемом документе регламентированы все действия инсектора, включая то, как он должен представиться и как общаться с водителем. Разумеется, оговариваются и правила задержания автомобиля, проверки документов, юридические основания для остановки транспортного средства.

Там же разъясняются основные понятия и термины, с которыми сталкиваются водитель и инспектор в своих не простых взаимоотношениях.

Как будет работать этот документ, покажет время. Хочется думать, что документ создан для того, чтобы инспектора знали, как можно и нужно рабдотать, а не для того, чтобы мы знали, как на них жаловаться.

P.S. Напоминаю, что в период с 17 августа по 13 сентября ГИБДД проводит масштабную акцию "Внимание - Дети". Рекомендуется при движении по дорогам включать ближний свет, что должно привлечь внимание пешеходов и других водителей, и снизить печальную статистику.

Мне отказали в выплате по КАСКО на основании того, что я не представил акт освидетельствования на опьянения. Правомерно ли это?

Условия страхования КАСКО в каждой страховой компании свои, компании самостоятельно определяют условия, в том числе и перечень документов, который необходимо представить для получения страхового возмещения.

Если такой акт предусмотрен правилами, которые страховая компания должны была вам вручить при заключении договора вместе с полисом, значит, требование предоставит этот акт правомерно.

Однако, требования страховых компаний, изложенные в правилах не всегда законны сами по себе. Согласно норм ГК РФ, условия договора, которые противоречат закону, признаются недействительными.

Так, представить упомянутый акт вы можете только в случае, если проходили освидетельствование или медицинское освидетельствование на состояние опьянения. Без направления такое освидетельствование самостоятельно вы пройти не можете.

Исключительным правом направления на медицинское освидетельствование является инспектор ДПС. Если инспектор, прибывший на место ДТП, не проводил освидетельствование на состояние опьянения, и не направлял вас на медицинское освидетельствование на состояние опьянения, значит пройти такое освидетельствование и представить страховой компании соответствующий акт вы не сможете. Однако тогда и требование представить этот акт будет не законным, поскольку данный документ не составлялся и процессуальной необходимости в его составлении не было. Это будет свидетельствовать об отсутствии у вас признаков опьянения.
В случае, когда подобный спор со страховщиком возникает, и он не может быть решен собственными силами, мы рекомендуем обращаться в суд с иском. Эта же рекомендация справедлива и для других случаев неправомерных отказов.

Следует напомнить, что сроки исковой давности по этой категории споров особые, и составляют два года. Иначе говоря, если с момента, когда страховая компания должна была осуществить выплату, но не осуществила ее, либо с момента получения вами письменного отказа, до подачи иска в суд должно пройти не более двух лет.

Я приобрел автомобиль, у которого оказались перебитыми номера. У меня автомобиль изъяли. Скажите, что можно сделать в такой ситуации.

Ситуация неприятная. По данному факту будет возбуждено уголовное дело. Всего вероятнее, вы являетесь добросовестным приобретателем. Автомобиль вам по истечении 2-х месячного срока вернут, на ответственное хранение. Однако эксплуатировать в законном порядке вы его не сможете, так как не сможете поставить на учет. Закон «О безопасности дорожного движения» не позволяет регистрацию таких автомобилей.

Единственное, что можно попытаться сделать – это получить обратно деньги с того лица, которое Вам его продало. Этот вопрос разрешается через суд.

В ГИБДД вынесли постановление, согласно которому я нарушил п. 8.4, 8.5 ПДД и виновен в ДТП. Мне назначили штраф 100 рублей. Я не подавал жалобу, поскольку 100 рублей для меня не значительны, но с виной я не согласен. Как мне действовать дальше?

Поскольку постановление Вы не обжаловали, штраф придется оплатить. Но в рамках административного процесса не устанавливается виновность участников ДТП. Кроме того, такое постановление не имеет преюдициального значения для суда. Иначе говоря, в суде Вы можете доказывать свою невиновность. Постановление будет рассматриваться судом лишь как одно из доказательств, наряду с остальными материалами дела. Между тем, на практике своим клиентам я рекомендую обжаловать такие постановления, если к тому имеются основания. В случае его отмены у вашего оппонента будет на одно доказательство меньше.

В Вашем случае, если вы намерены бороться и отстаивать свою невиновность, Вам нужно собрать документы, необходимые для подачи искового заявления и обратиться в суд к страховой компании второго участника. Самого водителя нужно обязательно привлечь в качестве третьего лица, как и Вашу страховую компанию. Если же ущерб, причиненный Вам, превышает 120 000 рублей, то в качестве ответчиков следует указывать и страховщика, и второго участника.

Суд может, независимо от того, что постановление ГИБДД вынесено не в Вашу пользу, установить вину и второго участника. Может быть установлена обоюдная вина. Тогда суд определяет степень виновности обоих участников. В этом случае у Вас также есть право на компенсацию причиненного ущерба – в той части, насколько будет определена вина второго участника.

Когда я страховал автомобиль по КАСКО, на бампере был небольшой скол краски. Это отразили в акте. После ДТП страховщик отказывает мне в выплате за бампер, ссылаясь на этот акт. Правомерно ли это?

Правомерно это или нет, зависит от характера повреждений. Если после ДТП, например, необходима замена бампера, то такой отказ, несомненно, не правомерен.
Однако, если Вы получили письмо с отказом, или Вам отказали в устном порядке, Вы можете обратиться в суд.

Для суда в данной ситуации существенными будут следующие обстоятельства.

1. Необходимо доказать, что поврежден бампер или иной агрегат именно в ДТП после заключения договора страхования. Это подтверждается, в частности, справкой о ДТП, в которой указаны повреждения, а также дата ДТП. Иногда в таких случаях проводится экспертиза о соответствии спорных повреждений механизму ДТП.

2. Необходимо доказать, что повреждения отличаются от тех, которые были на момент страхования. Если бампер подлежит замене, то выплата должны быть произведена, вне зависимости от того, что ранее требовалась покраска. Также, если на момент страхования требовалась частичная окраска, а после ДТП – требуется окраска всего элемента кузова, Вы также вправе рассчитывать на страховую выплату.

Почему юристы советуют при покупке автомобиля избегать доверенности, а оформлять договор купли продажи?

Действительно, рекомендуется заключать договор купли продажи. От получения автомобиля и доверенности, пусть даже и генеральной – рекомендуется воздержаться.
Причины этого очевидны. В случае с доверенностью, отдав деньги за автомобиль, юридически вы не становитесь его собственником, а только владельцем. Фактически перехода права собственности на автомобиль не происходит. Это может привести к негативным последствиям.

Так, в случае, если вы станете участником ДТП, у вас не будет права на получение страхового возмещения со страховой компании виновника. Это право остается у собственника, того, кто записан в ПТС. Не удивительно, если продавец захочет нажиться на такой ситуации и получить эти деньги. Юридически он будет прав. Кроме того, весьма вероятно, что вы уже не сможете найти продавца, а значит, никто не сможет получить деньги.

Кроме того, доверенность может быть отозвана. И если хозяин автомобиля отзовет доверенность, он может истребовать у вас автомобиль. В таком случае факт договора купли-продажи автомобиля будет доказать крайне затруднительно. Вы можете не найти хозяина автомобиля и после истечения срока доверенности. Тогда будет не возможно продлить доверенность и вы вообще не сможете пользоваться автомобилем.

Третий вариант – крайне печальный. Доверитель может умереть. В таком случае доверенность немедленно утрачивают силу. Фактически автомобиль будет принадлежать наследникам вашего доверителя. И они вполне законно смогут также истребовать автомобиль из вашего владения.

Приобретение бывшего в употреблении автомобиля всегда связано с определенным риском. Но заключение договора купли-продажи, то есть передача права собственности уменьшает некоторые из них. При этом, в договоре купли-продажи мы также рекомендуем указывать реальную стоимость автомобиля.

Страховая компания выплатила мне возмещение, но оказалось, что ремонт значительно дороже. Почему так происходит? Что можно сделать в таком случае?

В соответствии с законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцем транспортных средств», страховая компания должна осуществлять выплату на основании заключения независимой экспертизы.


Эксперт рассчитывает стоимость ремонта из среднерыночной стоимости деталей и агрегатов, а также трудозатрат по осуществлению ремонта. Также экспертом учитывается работа по сборке и разборке автомобиля при проведении ремонта, покрасочные работы. В отдельных случаях подлежит оценки и утрата товарной стоимости автомобиля. Из полученного результата вычитается процент износа, поскольку поврежденный автомобиль имеет износ, а восстановительный ремонт предполагает восстановление автомобиля до предаварийного состояния.


Полученная сумма, то есть стоимость восстановительных работ, и есть сумма, которая подлежит выплате в качестве страхового возмещения.


Между тем, не секрет, что между страховщиком и экспертным учреждением может существовать негласное соглашение, в связи с чем, эксперт может снижать размер ущерба, таким образом, экономя средства страховщика. В таких случаях страховое возмещение действительно может быть значительно меньше реальной суммы, необходимой на ремонт. Кроме того, экспертное учреждение может быть зависимым от страховщика напрямую. На практике иногда случается так, что размер страхового возмещения на 50-60 % ниже стоимости ремонта.


В случае, если вы столкнулись с такой ситуацией, мы рекомендуем вам защищать свои права. Нажиться на этом безосновательно вряд ли получится, но получить то, что причитается по закону – вполне реально.


Можно провести независимую экспертизу самостоятельно. Если вы обратились к эксперту сами, а не по направлению страховой компании, эксперт не станет снижать ущерб. Затем с результатами экспертизы можно обратиться в суд к страховой компании и обжаловать результаты экспертного заключения. Всего вероятнее, что суд в таком случае, имея разногласия в заключениях экспертов, назначит экспертизу судебную, и будет при вынесении решения руководствоваться ее результатами.


При этом следует при проведении экспертизы уведомлять об этом страховую компанию, а также второго участника ДТП. Это необходимо для того, чтобы они имели меньше возможности впоследствии оспорить результаты эксперта.

За какие нарушения могут лишить прав?

Кодексом об административных правонарушениях лишение права управлять транспортными средствами предусмотрено за ряд правонарушений:


На срок от одного до трех месяцев суд может лишить прав за управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков. В свою очередь – за управлении транспортным средством с заведомо подложными государственными регистрационными знаками срок лишения уже составляет от шести месяцев до года.


Согласно части третьей ст. 12.5 КоАП РФ, за управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения водителя могут лишить на срок от шести месяцев до года, причем с конфискацией указанных приборов и приспособлений.


Управление транспортным средством, на котором без соответствующего разрешения установлены устройства для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет с конфискацией указанных устройств. А их использование – на срок от полутора до двух лет. Также запрещено управление транспортным средством, на наружные поверхности которого незаконно нанесены специальные цветографические схемы автомобилей оперативных служб. Наказание за это составит срок от года до полутора лет лишения прав.


Лишить прав могут за управление в состоянии опьянения или за отказ от медицинского освидетельствования – на срок от полутора до двух лет.


Распространенными являются лишения по ст. 12.15 ч. 4 КоАП – за выезд в нарушение правил дорожного движения на полосу встречного движения – на срок от четырех до шести месяцев.


Нередки случаи лишения прав за превышение установленной скорости движения более чем на 60 километров в час, а также за пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно остановка или стоянка на железнодорожном переезде.


Также суд может лишить прав за непредоставление преимущества в движении транспортному средству, имеющему нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, надписи и обозначения, с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом, нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, невыполнение водителем обязанностей в связи с ДТП.

Требуется помощник юриста

Вот опять же, интересно чужое мнение

На заседании правительственной комиссии по профилактике правонарушений глава МВД РФ Рашид Нургалиев предложил законодателям рассмотреть законопроект "О защите детей от информации, причиняющей вред их здоровью и развитию". Министра возмутило, что на популярных каналах телевещания в доступное для детей время показывают сцены жестокости, насилия и разврата.

В частности, Нургалиев не исключил возможности закрытия таких реалити-шоу как "Дом-2". "Первое мнение: то, что показывается в роликах и фрагментах программы "Дом-2", — это уголовщина, и передачу нужно закрыть. Второе: поскольку в проекте показываются недопустимые вещи, необходимо ввести существенные штрафы — настолько существенные, чтобы, заплатив их несколько раз, компания оказалась на грани разорения. Третье мнение: говорить надо не столько о нравственности, сколько о психиатрии", — сказал Нургалиев.

По материалам Право.РУ и Россиской газеты